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Foto del Nissan GT-R Premium de autos deportivos.

Desde $101,770 [*]

Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

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  • Desempeño
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Motor V6 de 3.8 litros
      Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas

      Aprieta el acelerador del Nissan GT-R® y sientes más que simple potencia. El V6 biturbo de 545 hp puede poseer una fuerza inmensa, pero es altamente refinado y hasta ganó una calificación de emisiones de ULEV-II. En lugar de las camisas tradicionales de hierro fundido, cada cilindro cuenta con un revestimiento único de plasma en las paredes de los cilindros con un sistema de admisión independiente para cada banco de cilindros. El biturbo poderoso aprovecha el diseño Premium Midship (PM) para el equilibrio, con gran parte del motor apoyada en la parte trasera del chasis. Es singularmente brillante y está construido para el desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop001.jpg|695|325|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Transmisión de doble embrague de 6 velocidades
      Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      Doble embrague. Sin pedal de embrague. La transmisión de doble embrague secuencial de 6 velocidades del GT-R® cambia de marcha en tan solo 0.15 segundos cuando se encuentra en la Modalidad R. En el interior hay embragues separados para los cambios pares e impares. Cuando se coloca un cambio impar, el cambio par adyacente se "preselecciona" y está listo para cambiar inmediatamente. Para alcanzar la distribución ideal de peso de la parte delantera a la trasera, los embragues, la transmisión y la caja de transferencia del GT-R® están montados en la parte trasera del chasis, lo cual crea el primer eje trasero independiente del mundo en un vehículo con Tracción en las Cuatro Ruedas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb010x.jpg|695|325|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • ATTESA E-TS®
      Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®

      En lugar de la torsión tradicional de 50/50 dividida entre el eje delantero y el trasero, el sistema de Tracción en las Cuatro Ruedas controlado electrónicamente del GT-R proporciona hasta el 100% de la torsión disponible a las ruedas traseras y puede distribuir hasta el 50% de la torsión a las ruedas delanteras. Esto proporciona la sensación y la respuesta de la dirección propias de un vehículo con tracción en las ruedas traseras mientras que brinda la confianza adicional que sólo un AWD puede ofrecer.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb025x.jpg|695|325|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS® La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Bilstein® DampTronic®
      Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      El sistema Bilstein® DampTronic® utiliza el control computarizado para ajustar continuamente la amortiguación. El sistema posee tres modalidades de manejo que puede seleccionar el conductor y monitorea constantemente la velocidad del vehículo, la aceleración lateral, la torsión, las rpm del motor y los frenos para proporcionar un equilibrio óptimo entre recorrido y manejo. Para igualar la precisión de los demás componentes de la suspensión del GT-R®, se desarrollaron y fabricaron resortes progresivos de alta precisión para lograr tolerancias notablemente altas. [*] Bilstein® y DampTronic® son marcas registradas de Thyssen Krupp Bilstein GmbH

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb116x.jpg|695|325|Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de Control Dinámico de Velocidad avanzado
      Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      La mayoría de los sistemas de control de estabilidad disminuyen la potencia del motor o aplican los frenos cuando detectan la pérdida de control. Está bien para la calle, pero significa menos velocidad en las competencias. En las curvas, el sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado en Modalidad R envía más potencia a las ruedas apropiadas cuando detecta un sobreviraje o subviraje, lo que ayuda a mantener el vehículo en el camino y proporciona mucha más velocidad en las pistas de carrera. [*] El VDC, que debe permanecer encendido excepto cuando intentes liberar el vehículo de barro o nieve, no puede prevenir accidentes debido a un manejo abrupto, sin cuidado, o a técnicas de manejo peligrosas. Siempre maneja con cuidado.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb020x.jpg|695|325|Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de frenos Nissan/Brembo®
      Sistema de frenos Nissan/Brembo®

      Los rotores enormes delanteros de 15.4" y traseros de 15.0" del GT-R® están especialmente diseñados para atenuar las velocidades altas y así suavizar una larga cuesta hacia abajo. A medida que los frenos se calientan, los exclusivos rotores "de disco flotante" se expanden libremente de sus soportes. La ventilación interna de patrón en forma de diamante en cada disco extrae rápidamente el calor y los conductos de ventilación en el interior del guardabarro lo disipan. [*] Brembo® es una marca registrada de Freni Brembo S.p.A.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb024x.jpg|695|325|Sistema de frenos Nissan/Brembo®|Sistema de frenos Nissan/Brembo® La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Interior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Sistema de Monitor Multifunción
      Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor

      Para el GT-R®, reinventamos la manera de brindar al conductor la información sobre el desempeño. Colaboramos con Polyphony Digital®, los creadores de los famosos juegos de carrera Gran Turismo™, para crear un sistema intuitivo que muestra claramente los datos de desempeño, desempeño en las curvas, aceleración y fuerza g. Incluso registra el tiempo que tomas en completar una vuelta. [*] Polyphony Digital® es una marca registrada de Sony Computer Entertainment America Inc. Obedece las leyes de tránsito y usa tu cinturón de seguridad. Los daños que sean resultado de carreras, manejar en competencias y uso en las pistas y/o pistas de aterrizaje no estarán cubiertos por la garantía. Consulta la Garantía Limitada para Vehículos Nuevos y el Manual del Propietario para obtener detalles de la garantía y sobre cómo manejar el vehículo correctamente. Gran Turismo™ es una marca de Sony Computer Entertainment America Inc.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033.jpg|695|325|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de Navegación Nissan
      Sistema de Navegación Nissan

      Con el sistema de navegación Nissan sensible al tacto con reconocimiento de voz y pantalla de alta resolución del GT-R®, el mundo está a tus órdenes. Cuenta con un sistema basado en disco duro para brindarte una respuesta rápida mientras que los reportes de tráfico a tiempo real te ayudan a evitar el tráfico. Incluso puedes mantenerte al tanto de las condiciones climáticas con NavWeather o hasta obtener clasificaciones y críticas de restaurantes de Zagat Survey®. [*] Nunca programes el sistema mientras manejes. Es posible que los mapas GPS no sean muy detallados en todas las áreas ni reflejen las regulaciones actuales de las calles. Radio Satelital SiriusXM, NavTraffic y NavWeather requieren suscripción, se venden por separado y se renuevan hasta que llames a SiriusXM para cancelarlos. Aplican cargos por instalación, un único cargo por activación, otros cargos e impuestos. NavTraffic sólo está disponible en mercados seleccionados. Los servicios de Radio Satelital en los EE. UU. y de NavWeather sólo están disponibles para personas de 18 años o mayores en los 48 estados contiguos de los Estados Unidos y el Distrito de Columbia. Los cargos y programación están sujetos a cambios. La suscripción está sujeta al Acuerdo del Cliente disponible en siriusxm.com. ©2013 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM y todas sus marcas y logotipos relacionados son marcas de Sirius XM Radio Inc. Zagat Survey es una marca registrada de Zagat Survey, LLC.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb031x.jpg|695|325|Sistema de Navegación Nissan|Sistema de Navegación Nissan La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Monitor Retrovisor
      Monitor Retrovisor

      Con el Monitor Retrovisor, cuando estás en marcha atrás, una cámara integrada discretamente en la parte trasera del vehículo te ayuda a ver lo que está justo detrás de ti. El sistema también incluye una nueva y conveniente vista amplia en 180º para que estacionar sea rápido y muy fácil. [*] Ayuda y conveniencia para estacionar. No puede eliminar los puntos ciegos por completo ni avisar de los objetos en movimiento. Es posible que no detecte todos los objetos. Siempre asegúrate de revisar los alrededores antes de mover el vehículo. No sustituye los procedimientos correctos para retroceder. Siempre voltea y asegúrate de poder retroceder sin ningún problema.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033-rearview.jpg|695|325|Monitor Retrovisor|Monitor Retrovisor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Llave Inteligente Nissan®
      Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave

      La Llave Inteligente Nissan® te permite tocar un botón al lado de la manija para quitar el seguro de tu GT-R®, mientras tus llaves siguen en el bolsillo o bolsa. Con la característica estándar del Botón de Encendido, simplemente subes al vehículo, tocas el botón y arrancas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu061.jpg|695|325|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Asientos delanteros de cuero
      Asientos Delanteros

      Los asientos delanteros de suave cuero negro del GT-R® cuentan con calefacción, y los distintivos insertos de gamuza sintética crean un contraste que llama la atención.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb068.jpg|695|325|Asientos Delanteros|Asientos Delanteros La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Interior con adornos de cuero
      Volante, perilla de palanca de cambio y palanca de freno de mano forrados en cuero

      Con toques interiores audaces como el volante, la perilla de palanca de cambio y la palanca de freno de mano forrados en cuero negro, la presencia exterior agresiva se refleja en el interior.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb068-leather.jpg|695|325|Volante, perilla de palanca de cambio y palanca de freno de mano forrados en cuero|Volante, perilla de palanca de cambio y palanca de freno de mano forrados en cuero La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Adornos de fibra de carbón y metal cepillado
      Adornos de fibra de carbón y metal cepillado

      El interior del GT-R® luce adornos elegantes de fibra de carbón y metal cepillado color charcoal para realzar el diseño moderno y ergonómico de la cabina de alto desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb026x.jpg|695|325|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido
      Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido

      El sistema de sonido Bose® con 11 bocinas funciona con las características de alto desempeño del GT-R®. Los marcos de aluminio para las bocinas en las puertas agregan rigidez a la carrocería, lo cual no tiene nada que ver con la música y todo que ver con el desempeño. En la parte trasera, dos subwoofers entre los asientos fueron diseñados para usar la cajuela como un enorme gabinete de resonancia. La nueva tecnología de Control Activo de Ruido usa un micrófono en el techo para identificar los ruidos de motor de baja frecuencia no deseados y los anula con ondas sonoras de la fase opuesta. El resultado es una experiencia de manejo más silenciosa que conserva los sonidos estimulantes del motor. [*] Bose® es una marca registrada de The Bose Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/12D52E_A42n02++.jpg|695|325|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema Telefónico Bluetooth®
      Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®

      El Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® se activa a través de los controles integrados en el volante. Ahora puedes mantenerte conectado dondequiera que el camino te lleve. [*] La disponibilidad de características específicas depende de la capacidad Bluetooth® del teléfono. Para obtener detalles, por favor ver el manual del propietario del teléfono. La marca nominativa y logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y el uso de los mismos por Nissan está bajo licencia.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop014.jpg|695|325|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Exterior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Luces Delanteras Multi LED con Sistema Delantero de Luces Adaptivas
      Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas

      Las luces delanteras nuevas fueron desarrolladas exclusivamente para el GT-R®, y cuentan con cuatro luces LED para crear una luz extremadamente natural, del color de la luz del día, mientras que también ofrecen mayor iluminación. Las luces delanteras de haz ultra ancho expanden el área iluminada hacia los lados de la parte delantera del vehículo para aumentar la visibilidad, sobre todo en las curvas. Las luces delanteras también ajustan el haz de iluminación según la velocidad del vehículo.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb123.jpg|695|325|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Luces LED Diurnas
      Luces LED Diurnas

      Crea un impacto visual con estas potentes Luces LED Diurnas. Doce luces de alta intensidad mejoran la apariencia de tu GT-R® y realzan la presencia del vehículo cuando las luces delanteras están apagadas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu055.jpg|695|325|Luces LED Diurnas|Luces LED Diurnas La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Luces Traseras LED
      Luces Traseras LED

      El Nissan GT-R® luce eficientes luces delanteras multi LED de alta intensidad que crean un diseño "relámpago" distintivo de luces y generan un aspecto exterior llamativo. Esta exclusiva referencia visual aumenta la presencia del GT-R®, sobre todo en condiciones de poca luz y en la noche, mientras que los marcos de las nuevas luces delanteras le ayuda a ofrecer al conductor una visibilidad mejorada. En la parte trasera, los cuatro aros distintivos de las luces traseras forman círculos de iluminación coherentes para darle al GT-R® un aspecto igualmente distintivo que es fácilmente reconocible entre otros dueños y entusiastas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb002x.jpg|695|325|Luces Traseras LED|Luces Traseras LED La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Ruedas RAYS® de 20"
      Ruedas forjadas de aleación ultra ligera RAYS® de 20"

      Las ruedas forjadas de aleación ultra ligera de 20" cuentan con un área de moleteado para ayudar a prevenir que los neumáticos se deslicen por las ruedas cuando aceleras rápidamente. [*] RAYS® es una marca registrada de RAYS Engineering.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb007x.jpg|695|325|Ruedas forjadas de aleación ultra ligera RAYS® de 20"|Ruedas forjadas de aleación ultra ligera RAYS® de 20" La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Neumáticos desarrollados especialmente
      Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica

      Considera todo lo que esperas de un neumático: buen agarre, recorrido suave, desempeño sostenido y a eso añade la necesidad de dominar los 545 caballos de fuerza, junto con uno de los trenes de dirección más avanzados y una de las suspensiones de respuesta más rápida construidas por Nissan. Los neumáticos Dunlop® SP Sport MAXX GT600 DSST CTT de alto desempeño están llenos de nitrógeno en lugar de aire convencional, debido a que el nitrógeno reduce considerablemente los cambios de presión durante el manejo de alto desempeño. [*] Utiliza siempre los neumáticos adecuados para las condiciones climáticas. Consulta el manual del propietario para obtener más detalles. Si no se utilizan los neumáticos adecuados, podría ocurrir un accidente que provoque lesiones graves o incluso la muerte. Dunlop® es una marca registrada de DNA Ltd. Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb117.jpg|695|325|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Plataforma Premium Midship
      Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido

      Al usar un potente motor V6 biturbo en lugar de un V8 o V12 más grande y más pesado, el Nissan GT-R® aprovecha el diseño PM para alcanzar el mejor equilibrio. En el diseño PM, gran parte del motor se apoya en la parte trasera del chasis detrás del eje delantero para lograr curvas más precisas, una respuesta rápida y un equilibrio general. El motor más ligero y compacto también mejora el desempeño y el espacio interior.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb131.jpg|695|325|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Spoiler trasero del color de la carrocería
      Spoiler trasero del color de la carrocería

      Al enviar el aire tanto por encima como por debajo del spoiler trasero instalado y pintado en la fábrica, el GT-R® crea una carga aerodinámica en las ruedas traseras para potenciar el agarre.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb004x.jpg|695|325|Spoiler trasero del color de la carrocería|Spoiler trasero del color de la carrocería La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Placas inferiores aerodinámicas
      Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón

      Uno de los mayores avances aerodinámicos del Nissan GT-R® es casi invisible. Con los vehículos tradicionales, el aire que pega en los componentes debajo del vehículo genera fuerza de arrastre (que disminuye la velocidad y aumenta la elevación), lo que reduce agarre y tracción. Al utilizar una serie de paneles de compuesto debajo del Nissan GT-R® (una técnica utilizada en los autos de carreras), el aire puede enviarse hacia el tren de rodaje para enfriarlo, a la vez que la parte inferior permanece libre de obstrucciones, lo que crea una carga aerodinámica que literalmente atrae el vehículo a la carretera. [*] Se muestra el modelo de 2014.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop021.jpg|695|325|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Seguridad
    Desplazarse Hacia Arriba
    • El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan
      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan

      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan incluye bolsas de aire delanteras suplementarias de doble función con sensores para el cinturón de seguridad y clasificación para el ocupante. Estas bolsas de aire de doble función ajustan la velocidad de inflado según la gravedad del impacto y el uso del cinturón de seguridad. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop023.jpg|695|325|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Bolsas de aire para impactos laterales y montadas en el techo
      Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero

      Las bolsas de aire suplementarias estándar para impactos laterales están montadas en los asientos, por lo tanto se mueven contigo cuando ajustas el asiento. Las bolsas de aire suplementarias estándar tipo cortina montadas en el techo para impactos laterales se despliegan desde arriba para ayudar a protegerte a ti y a tus pasajeros. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop024.jpg|695|325|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos
      Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)

      Los cinturones de seguridad ALR/ELR del GT-R® cuentan con pretensores diseñados para tensarse automáticamente y bloquearse en su lugar cuando el pasajero se mueve hacia adelante a una velocidad superior a la normal.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop025.jpg|695|325|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor) La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Control de Presión de los Neumáticos
      Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente

      El TPMS monitorea los neumáticos para detectar presión baja, que puede acortar la vida de los neumáticos y reducir la capacidad de carga del vehículo. [*] El Sistema de Control de Presión de los Neumáticos no sustituye la verificación regular de la presión.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu060.jpg|695|325|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
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Paquetes Disponibles: Pasa el mouse sobre los paquetes para obtener información adicional. Los detalles completos de los paquetes y la opción de agregar paquetes a tu selección se encuentran en la sección de PAQUETES.

  • Paquete de Interior Premium Rojo/Amber $4,000 [*]

    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

    Paquete de Interior Premium Rojo/Amber
    • Asientos delanteros de cuero cosidos a mano con acabado Semi-Anilina Rojo/Amber
    • Interior de cuero cosido a mano con acabado Semi-Anilina Rojo/Amber
    $4,000*
  • Paquete de Interior Premium color Ivory $4,000 [*]

    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

    Paquete de Interior Premium color Ivory
    • Asientos delanteros de cuero cosidos a mano con acabado Semi-Anilina Ivory
    • Adornos interiores de cuero premium color Ivory
    $4,000*
  • Paquete de invierno $0 [*]

    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

    Paquete de invierno
    • Mezcla especial de refrigerante 50:50
    • Neumáticos run-flat Dunlop® SP Sport 7010 para todo tipo de clima
    $0*
  • Pintura Premium $3,000 [*]

    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

    Pintura Premium
    • Pintura Premium
    $3,000*

2015 GT-R® Edición Black

The Bottom Line
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Imagén del automovil deportivo Nissan GT-R Edición Black.

Desde $111,510 [*]

Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

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  • Desempeño
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Motor V6 de 3.8 litros
      Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas

      Aprieta el acelerador del Nissan GT-R® y sientes más que simple potencia. El V6 biturbo de 545 hp puede poseer una fuerza inmensa, pero es altamente refinado y hasta ganó una calificación de emisiones de ULEV-II. En lugar de las camisas tradicionales de hierro fundido, cada cilindro cuenta con un revestimiento único de plasma en las paredes de los cilindros con un sistema de admisión independiente para cada banco de cilindros. El biturbo poderoso aprovecha el diseño Premium Midship (PM) para el equilibrio, con gran parte del motor apoyada en la parte trasera del chasis. Es singularmente brillante y está construido para el desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop001.jpg|695|325|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas Image may show additional available equipment
    • Transmisión de doble embrague de 6 velocidades
      Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      Doble embrague. Sin pedal de embrague. La transmisión de doble embrague secuencial de 6 velocidades del GT-R® cambia de marcha en tan solo 0.15 segundos cuando se encuentra en la Modalidad R. En el interior hay embragues separados para los cambios pares e impares. Cuando se coloca un cambio impar, el cambio par adyacente se "preselecciona" y está listo para cambiar inmediatamente. Para alcanzar la distribución ideal de peso de la parte delantera a la trasera, los embragues, la transmisión y la caja de transferencia del GT-R® están montados en la parte trasera del chasis, lo cual crea el primer eje trasero independiente del mundo en un vehículo con Tracción en las Cuatro Ruedas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb010x.jpg|695|325|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor Image may show additional available equipment
    • ATTESA E-TS®
      Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®

      En lugar de la torsión tradicional de 50/50 dividida entre el eje delantero y el trasero, el sistema de Tracción en las Cuatro Ruedas controlado electrónicamente del GT-R proporciona hasta el 100% de la torsión disponible a las ruedas traseras y puede distribuir hasta el 50% de la torsión a las ruedas delanteras. Esto proporciona la sensación y la respuesta de la dirección propias de un vehículo con tracción en las ruedas traseras mientras que brinda la confianza adicional que sólo un AWD puede ofrecer.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb025x.jpg|695|325|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS® Image may show additional available equipment
    • Bilstein® DampTronic®
      Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      Además del control computarizado de la suspensión Bilstein® DampTronic® la Edición Track cuenta con amortiguadores y resortes especialmente afinados. El sistema posee tres modalidades de manejo que puede seleccionar el conductor y monitorea constantemente la velocidad del vehículo, la aceleración lateral, la torsión, las rpm del motor y los frenos para proporcionar un equilibrio óptimo entre recorrido y manejo. Para igualar la precisión de los demás componentes de la suspensión, se desarrollaron y fabricaron resortes progresivos de alta precisión para lograr tolerancias notablemente altas. [*] Bilstein® y DampTronic® son marcas registradas de Thyssen Knupp Bilstein GmbH

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb116x.jpg|695|325|Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Sistema de suspensión Bilstein® DampTronic® con tres modalidades que puede seleccionar el conductor Image may show additional available equipment
    • Control Dinámico de Velocidad avanzado
      Control Dinámico de Velocidad avanzado (VDC) con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      La mayoría de los sistemas de control de estabilidad disminuyen la potencia del motor o aplican los frenos cuando detectan la pérdida de control. Está bien para la calle, pero significa menos velocidad en las competencias. En las curvas, el sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado en Modalidad R envía más potencia a las ruedas apropiadas cuando detecta un sobreviraje o subviraje, lo que ayuda a mantener el vehículo en el camino y proporciona mucha más velocidad en las pistas de carrera. [*] El VDC, que debe permanecer encendido excepto cuando intentes liberar el vehículo de barro o nieve, no puede prevenir accidentes debido a un manejo abrupto, sin cuidado, o a técnicas de manejo peligrosas. Siempre maneja con cuidado.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb020x.jpg|695|325|Control Dinámico de Velocidad avanzado (VDC) con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Control Dinámico de Velocidad avanzado (VDC) con tres modalidades que puede seleccionar el conductor Image may show additional available equipment
    • Sistema de frenos Nissan/Brembo®
      Sistema de frenos Nissan/Brembo®

      Los rotores enormes delanteros de 15.4" y traseros de 15.0" del GT-R® están especialmente diseñados para atenuar las velocidades altas y así suavizar una larga cuesta hacia abajo. A medida que los frenos se calientan, los exclusivos rotores "de disco flotante" se expanden libremente de sus soportes. La ventilación interna de patrón en forma de diamante en cada disco extrae rápidamente el calor y los conductos de ventilación en el interior del guardabarro lo disipan. [*] Brembo® es una marca registrada de Freni Brembo S.p.A.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb024x.jpg|695|325|Sistema de frenos Nissan/Brembo®|Sistema de frenos Nissan/Brembo® Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Interior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Sistema de Monitor Multifunción
      Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor

      Para el GT-R®, reinventamos la manera de brindar al conductor la información sobre el desempeño. Colaboramos con Polyphony Digital®, los creadores de los famosos juegos de carrera Gran Turismo™, para crear un sistema intuitivo que muestra claramente los datos de desempeño, desempeño en las curvas, aceleración y fuerza g. Incluso registra el tiempo que tomas en completar una vuelta. [*] Polyphony Digital® es una marca registrada de Sony Computer Entertainment America Inc. Obedece las leyes de tránsito y usa tu cinturón de seguridad. Los daños que sean resultado de carreras, manejar en competencias y uso en las pistas y/o pistas de aterrizaje no estarán cubiertos por la garantía. Consulta la Garantía Limitada para Vehículos Nuevos y el Manual del Propietario para obtener detalles de la garantía y sobre cómo manejar el vehículo correctamente. Gran Turismo™ es una marca de Sony Computer Entertainment America Inc.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033.jpg|695|325|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de Navegación Nissan
      Sistema de Navegación Nissan

      Con el sistema de navegación Nissan sensible al tacto con reconocimiento de voz y pantalla de alta resolución del GT-R®, el mundo está a tus órdenes. Cuenta con un sistema basado en disco duro para brindarte una respuesta rápida mientras que los reportes de tráfico a tiempo real te ayudan a evitar el tráfico. Incluso puedes mantenerte al tanto de las condiciones climáticas con NavWeather o hasta obtener clasificaciones y críticas de restaurantes de Zagat Survey®. [*] Nunca programes el sistema mientras manejes. Es posible que los mapas GPS no sean muy detallados en todas las áreas ni reflejen las regulaciones actuales de las calles. Radio Satelital SiriusXM, NavTraffic y NavWeather requieren suscripción, se venden por separado y se renuevan hasta que llames a SiriusXM para cancelarlos. Aplican cargos por instalación, un único cargo por activación, otros cargos e impuestos. NavTraffic sólo está disponible en mercados seleccionados. Los servicios de Radio Satelital en los EE. UU. y de NavWeather sólo están disponibles para personas de 18 años o mayores en los 48 estados contiguos de los Estados Unidos y el Distrito de Columbia. Los cargos y programación están sujetos a cambios. La suscripción está sujeta al Acuerdo del Cliente disponible en siriusxm.com. ©2013 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM y todas sus marcas y logotipos relacionados son marcas de Sirius XM Radio Inc. Zagat Survey es una marca registrada de Zagat Survey, LLC.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb031x.jpg|695|325|Sistema de Navegación Nissan|Sistema de Navegación Nissan La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Monitor Retrovisor
      Monitor Retrovisor

      Con el Monitor Retrovisor, cuando estás en marcha atrás, una cámara integrada discretamente en la parte trasera del vehículo te ayuda a ver lo que está justo detrás de ti. El sistema también incluye una nueva y conveniente vista amplia en 180º para que estacionar sea rápido y muy fácil. [*] Ayuda y conveniencia para estacionar. No puede eliminar los puntos ciegos por completo ni avisar de los objetos en movimiento. Es posible que no detecte todos los objetos. Siempre asegúrate de revisar los alrededores antes de mover el vehículo. No sustituye los procedimientos correctos para retroceder. Siempre voltea y asegúrate de poder retroceder sin ningún problema.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033-rearview.jpg|695|325|Monitor Retrovisor|Monitor Retrovisor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Llave Inteligente Nissan®
      Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave

      La Llave Inteligente Nissan® te permite tocar un botón al lado de la manija para quitar el seguro de tu GT-R®, mientras tus llaves siguen en el bolsillo o bolsa. Con la característica estándar del Botón de Encendido, simplemente subes al vehículo, tocas el botón y arrancas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu061.jpg|695|325|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave Image may show additional available equipment
    • Asientos delanteros Recaro® en negro y rojo
      Asientos delanteros de cuero Recaro® en negro y rojo

      No cabe duda de que los asientos delanteros de cuero Recaro® fueron diseñados para el desempeño. Estos asientos deportivos reforzados te mantienen en tu lugar mientras recortes en el cojín del conductor facilitan el movimiento de las piernas. El cuero negro distintivo con adornos rojos mejora el aspecto del interior. [*] Recaro® es una marca registrada de Keiper Recaro GmbH & Co.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb072.jpg|695|325|Asientos delanteros de cuero Recaro® en negro y rojo|Asientos delanteros de cuero Recaro® en negro y rojo Image may show additional available equipment
    • Interior rojo y negro
      Interior rojo y negro

      La Edición Negra cuenta con un interior agresivo rojo y negro. Los adornos rojos sobresalen en el interior de cuero negro y resaltan características como la perilla de palanca de cambio y las manijas. Además, el techo negro es un adorno llamativo.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb072-treament.jpg|695|325|Interior rojo y negro|Interior rojo y negro Image may show additional available equipment
    • Adornos de fibra de carbón y metal cepillado
      Adornos de fibra de carbón y metal cepillado

      El interior del GT-R® luce adornos elegantes de fibra de carbón y metal cepillado color charcoal para realzar el diseño moderno y ergonómico de la cabina de alto desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb026x.jpg|695|325|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado Image may show additional available equipment
    • Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido
      Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido

      El sistema de sonido Bose® con 11 bocinas funciona con las características de alto desempeño del GT-R®. Los marcos de aluminio para las bocinas en las puertas agregan rigidez a la carrocería, lo cual no tiene nada que ver con la música y todo que ver con el desempeño. En la parte trasera, dos subwoofers entre los asientos fueron diseñados para usar la cajuela como un enorme gabinete de resonancia. La nueva tecnología de Control Activo de Ruido usa un micrófono en el techo para identificar los ruidos de motor de baja frecuencia no deseados y los anula con ondas sonoras de la fase opuesta. El resultado es una experiencia de manejo más silencioso que conserva los sonidos estimulantes del motor. [*] Bose® es una marca registrada de The Bose Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/12D52E_A42n02++.jpg|695|325|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido Image may show additional available equipment
    • Sistema Telefónico Bluetooth®
      Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®

      El Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® se activa a través de los controles integrados en el volante. Ahora puedes mantenerte conectado dondequiera que el camino te lleve. [*] La disponibilidad de características específicas depende de la capacidad Bluetooth® del teléfono. Para obtener detalles, por favor ver el manual del propietario del teléfono. La marca nominativa y logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y el uso de los mismos por Nissan está bajo licencia.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop014.jpg|695|325|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Exterior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Luces Delanteras Multi LED con Sistema Delantero de Luces Adaptivas
      Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable (AFS) y luces distintivas

      Las luces delanteras nuevas fueron desarrolladas exclusivamente para el GT-R®, y cuentan con cuatro luces LED para crear una luz extremadamente natural, del color de la luz del día, mientras que también ofrecen mayor iluminación. Las luces delanteras de haz ultra ancho expanden el área iluminada hacia los lados de la parte delantera del vehículo para aumentar la visibilidad, sobre todo en las curvas. Las luces delanteras también ajustan el haz de iluminación según la velocidad del vehículo.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb123.jpg|695|325|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable (AFS) y luces distintivas|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable (AFS) y luces distintivas Image may show additional available equipment
    • Luces LED Diurnas
      Luces LED Diurnas

      Crea un impacto visual con estas potentes Luces LED Diurnas. Doce luces de alta intensidad mejoran la apariencia de tu GT-R® y realzan la presencia del vehículo cuando las luces delanteras están apagadas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu055.jpg|695|325|Luces LED Diurnas|Luces LED Diurnas Image may show additional available equipment
    • Luces Traseras LED
      Luces Traseras LED

      El Nissan GT-R® luce eficientes luces delanteras multi LED de alta intensidad que crean un diseño "relámpago" distintivo de luces y generan un aspecto exterior llamativo. Esta exclusiva referencia visual aumenta la presencia del GT-R®, sobre todo en condiciones de poca luz y en la noche, mientras que los marcos de las nuevas luces delanteras le ayuda a ofrecer al conductor una visibilidad mejorada. En la parte trasera, los cuatro aros distintivos de las luces traseras forman círculos de iluminación coherentes para darle al GT-R® un aspecto igualmente distintivo que es fácilmente reconocible entre otros dueños y entusiastas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb002x.jpg|695|325|Luces Traseras LED|Luces Traseras LED Image may show additional available equipment
    • Ruedas especiales RAYS® de 20" con acabado oscuro
      Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro

      Las ruedas RAYS® de 20" forjadas de aluminio ultra ligero con acabado oscuro cuentan con un área de moleteado para ayudar a prevenir que los neumáticos se deslicen por las ruedas cuando aceleras rápidamente. [*] RAYS® es una marca registrada de RAYS Engineering.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb048x.jpg|695|325|Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro|Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro Image may show additional available equipment
    • Neumáticos desarrollados especialmente
      Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica

      Considera todo lo que esperas de un neumático: buen agarre, recorrido suave, desempeño sostenido y a eso añade la necesidad de dominar los 545 caballos de fuerza, junto con uno de los trenes de dirección más avanzados y una de las suspensiones de respuesta más rápida construidas por Nissan. Los neumáticos Dunlop® SP Sport MAXX GT600 DSST CTT de alto desempeño están llenos de nitrógeno en lugar de aire convencional, debido a que el nitrógeno reduce considerablemente los cambios de presión durante el manejo de alto desempeño. [*] Utiliza siempre los neumáticos adecuados para las condiciones climáticas. Consulta el manual del propietario para obtener más detalles. Si no se utilizan los neumáticos adecuados, podría ocurrir un accidente que provoque lesiones graves o incluso la muerte. Dunlop® es una marca registrada de DNA Ltd. Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb117.jpg|695|325|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica Image may show additional available equipment
    • Plataforma Premium Midship
      Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido

      Al usar un potente motor V6 biturbo en lugar de un V8 o V12 más grande y más pesado, el Nissan GT-R® aprovecha el diseño PM para alcanzar el mejor equilibrio. En el diseño PM, gran parte del motor se apoya en la parte trasera del chasis detrás del eje delantero para lograr curvas más precisas, una respuesta rápida y un equilibrio general. El motor más ligero y compacto también mejora el desempeño y el espacio interior.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb131.jpg|695|325|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido Image may show additional available equipment
    • Spoiler trasero de fibra de carbón seca
      Spoiler trasero de fibra de carbón seca

      El spoiler trasero del Edición Negra es tanto atractivo al ojo como aerodinámico. Está hecho a mano, es de producción mensual limitada y la ligera fibra de carbón es increíblemente fuerte. Para darle el gusto a los sentidos, un revestimiento especial permite sentir la textura de la fibra de carbón. [*] La fibra de carbón seca requiere un mantenimiento específico. Consulta el manual del propietario para más información.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb172.jpg|695|325|Spoiler trasero de fibra de carbón seca|Spoiler trasero de fibra de carbón seca La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Placas inferiores aerodinámicas
      Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón

      Uno de los mayores avances aerodinámicos del Nissan GT-R® es casi invisible. Con los vehículos tradicionales, el aire que pega en los componentes debajo del vehículo genera fuerza de arrastre (que disminuye la velocidad y aumenta la elevación), lo que reduce agarre y tracción. Al utilizar una serie de paneles de compuesto debajo del Nissan GT-R® (una técnica utilizada en los autos de carreras), el aire puede enviarse hacia el tren de rodaje para enfriarlo, a la vez que la parte inferior permanece libre de obstrucciones, lo que crea una carga aerodinámica que literalmente atrae el vehículo a la carretera. [*] Se muestra el modelo de 2014.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop021.jpg|695|325|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Seguridad
    Desplazarse Hacia Arriba
    • El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan
      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan

      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan incluye bolsas de aire delanteras suplementarias de doble función con sensores para el cinturón de seguridad y clasificación para el ocupante. Estas bolsas de aire de doble función ajustan la velocidad de inflado según la gravedad del impacto y el uso del cinturón de seguridad. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop023.jpg|695|325|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan Image may show additional available equipment
    • Bolsas de aire para impactos laterales y montadas en el techo
      Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero

      Las bolsas de aire suplementarias estándar para impactos laterales están montadas en los asientos, por lo tanto se mueven contigo cuando ajustas el asiento. Las bolsas de aire suplementarias estándar tipo cortina montadas en el techo para impactos laterales se despliegan desde arriba para ayudar a protegerte a ti y a tus pasajeros. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop024.jpg|695|325|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero Image may show additional available equipment
    • Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos
      Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)

      Los cinturones de seguridad ALR/ELR del GT-R® cuentan con pretensores diseñados para tensarse automáticamente y bloquearse en su lugar cuando el pasajero se mueve hacia adelante a una velocidad superior a la normal.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop025.jpg|695|325|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor) Image may show additional available equipment
    • Control de Presión de los Neumáticos
      Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente

      El TPMS monitorea los neumáticos para detectar presión baja, que puede acortar la vida de los neumáticos y reducir la capacidad de carga del vehículo. [*] El Sistema de Control de Presión de los Neumáticos no sustituye la verificación regular de la presión.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu060.jpg|695|325|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) que exhibe la presión de los neumáticos individualmente Image may show additional available equipment
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Paquetes Disponibles: Pasa el mouse sobre los paquetes para obtener información adicional. Los detalles completos de los paquetes y la opción de agregar paquetes a tu selección se encuentran en la sección de PAQUETES.

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    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

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2015 GT-R® Edición Track

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  • Desempeño
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    • Motor V6 de 3.8 litros
      Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas

      Aprieta el acelerador del Nissan GT-R® y sientes más que simple potencia. El V6 biturbo de 545 hp puede poseer una fuerza inmensa, pero es altamente refinado y hasta ganó una calificación de emisiones de ULEV-II. En lugar de las camisas tradicionales de hierro fundido, cada cilindro cuenta con un revestimiento único de plasma en las paredes de los cilindros con un sistema de admisión independiente para cada banco de cilindros. El biturbo poderoso aprovecha el diseño Premium Midship (PM) para el equilibrio, con gran parte del motor apoyada en la parte trasera del chasis. Es singularmente brillante y está construido para el desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop001.jpg|695|325|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas|Motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas Image may show additional available equipment
    • Transmisión de doble embrague de 6 velocidades
      Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      Doble embrague. Sin pedal de embrague. La transmisión de doble embrague secuencial de 6 velocidades del GT-R® cambia de marcha en tan solo 0.15 segundos cuando se encuentra en la Modalidad R. En el interior hay embragues separados para los cambios pares e impares. Cuando se coloca un cambio impar, el cambio par adyacente se "preselecciona" y está listo para cambiar inmediatamente. Para alcanzar la distribución ideal de peso de la parte delantera a la trasera, los embragues, la transmisión y la caja de transferencia del GT-R® están montados en la parte trasera del chasis, lo cual crea el primer eje trasero independiente del mundo en un vehículo con Tracción en las Cuatro Ruedas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb010x.jpg|695|325|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modalidades que puede seleccionar el conductor Image may show additional available equipment
    • ATTESA E-TS®
      Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®

      En lugar de la torsión tradicional de 50/50 dividida entre el eje delantero y el trasero, el sistema de Tracción en las Cuatro Ruedas controlado electrónicamente del GT-R® proporciona hasta el 100% de la torsión disponible a las ruedas traseras y puede distribuir hasta el 50% de la torsión a las ruedas delanteras. Esto proporciona la sensación y la respuesta de la dirección propias de un vehículo con tracción en las ruedas traseras mientras que brinda la confianza adicional que sólo un AWD puede ofrecer.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb025x.jpg|695|325|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS®|Tracción en las Cuatro Ruedas (AWD) ATTESA E-TS® Image may show additional available equipment
    • Suspensión Afinada para las Pistas
      Suspensión afinada para las pistas y desarrollada exclusivamente

      Además del control computarizado de la suspensión Bilstein® DampTronic® la Edición Track cuenta con amortiguadores y resortes especialmente afinados. El sistema posee tres modalidades de manejo que puede seleccionar el conductor y monitorea constantemente la velocidad del vehículo, la aceleración lateral, la torsión, las rpm del motor y los frenos para proporcionar un equilibrio óptimo entre recorrido y manejo. Para igualar la precisión de los demás componentes de la suspensión, se desarrollaron y fabricaron resortes progresivos de alta precisión para lograr tolerancias notablemente altas. [*] Bilstein® y DampTronic® son marcas registradas de Thyssen Knupp Bilstein GmbH

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb116x.jpg|695|325|Suspensión afinada para las pistas y desarrollada exclusivamente|Suspensión afinada para las pistas y desarrollada exclusivamente Image may show additional available equipment
    • Control Dinámico de Velocidad avanzado
      Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor

      La mayoría de los sistemas de control de estabilidad disminuyen la potencia del motor o aplican los frenos cuando detectan la pérdida de control. Está bien para la calle, pero significa menos velocidad en las competencias. En las curvas, el sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado en Modalidad R envía más potencia a las ruedas apropiadas cuando detecta un sobreviraje o subviraje, lo que ayuda a mantener el vehículo en el camino y proporciona mucha más velocidad en las pistas de carrera. [*] El VDC, que debe permanecer encendido excepto cuando intentes liberar el vehículo de barro o nieve, no puede prevenir accidentes debido a un manejo abrupto, sin cuidado, o a técnicas de manejo peligrosas. Siempre maneja con cuidado.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb020x.jpg|695|325|Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor|Sistema de Control Dinámico de Velocidad (VDC) avanzado con tres modalidades que puede seleccionar el conductor Image may show additional available equipment
    • Entradas de Aire de Fibra de Carbón
      Spoiler delantero con conductos de aire hechos de fibra de carbón y guías adicionales para el enfriamiento de los frenos delanteros y traseros

      El calor: Enemigo mortal del sistema de frenos. Para ayudar a disipar el calor generado en los frenos en las condiciones de pista, el GT-R® cuenta con conductos de aire hechos de fibra de carbón en el spoiler delantero para alimentar las guías de enfriamiento de los frenos delanteros. También agregamos guías de enfriamiento para los frenos traseros.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb050.jpg|695|325|Spoiler delantero con conductos de aire hechos de fibra de carbón y guías adicionales para el enfriamiento de los frenos delanteros y traseros|Spoiler delantero con conductos de aire hechos de fibra de carbón y guías adicionales para el enfriamiento de los frenos delanteros y traseros Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Interior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Sistema de Monitor Multifunción
      Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor

      Para el GT-R®, reinventamos la manera de brindar al conductor la información sobre el desempeño. Colaboramos con Polyphony Digital®, los creadores de los famosos juegos de carrera Gran Turismo™, para crear un sistema intuitivo que muestra claramente los datos de desempeño, desempeño en las curvas, aceleración y fuerza g. Incluso registra el tiempo que tomas en completar una vuelta. [*] Polyphony Digital® es una marca registrada de Sony Computer Entertainment America Inc. Obedece las leyes de tránsito y usa tu cinturón de seguridad. Los daños que sean resultado de carreras, manejar en competencias y uso en las pistas y/o pistas de aterrizaje no estarán cubiertos por la garantía. Consulta la Garantía Limitada para Vehículos Nuevos y el Manual del Propietario para obtener detalles de la garantía y sobre cómo manejar el vehículo correctamente. Gran Turismo™ es una marca de Sony Computer Entertainment America Inc.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033.jpg|695|325|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor|Sistema de Monitor Multifunción Configurable por el Conductor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Sistema de Navegación Nissan
      Sistema de Navegación Nissan

      Con el sistema de navegación Nissan sensible al tacto con reconocimiento de voz y pantalla de alta resolución del GT-R®, el mundo está a tus órdenes. Cuenta con un sistema basado en disco duro para brindarte una respuesta rápida mientras que los reportes de tráfico a tiempo real te ayudan a evitar el tráfico. Incluso puedes mantenerte al tanto de las condiciones climáticas con NavWeather o hasta obtener clasificaciones y críticas de restaurantes de Zagat Survey®. [*] Nunca programes el sistema mientras manejes. Es posible que los mapas GPS no sean muy detallados en todas las áreas ni reflejen las regulaciones actuales de las calles. Radio Satelital SiriusXM, NavTraffic y NavWeather requieren suscripción, se venden por separado y se renuevan hasta que llames a SiriusXM para cancelarlos. Aplican cargos por instalación, un único cargo por activación, otros cargos e impuestos. NavTraffic sólo está disponible en mercados seleccionados. Los servicios de Radio Satelital en los EE. UU. y de NavWeather sólo están disponibles para personas de 18 años o mayores en los 48 estados contiguos de los Estados Unidos y el Distrito de Columbia. Los cargos y programación están sujetos a cambios. La suscripción está sujeta al Acuerdo del Cliente disponible en siriusxm.com. ©2013 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM y todas sus marcas y logotipos relacionados son marcas de Sirius XM Radio Inc. Zagat Survey es una marca registrada de Zagat Survey, LLC.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb031x.jpg|695|325|Sistema de Navegación Nissan|Sistema de Navegación Nissan La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Monitor Retrovisor
      Monitor Retrovisor

      Con el Monitor Retrovisor, cuando estás en marcha atrás, una cámara integrada discretamente en la parte trasera del vehículo te ayuda a ver lo que está justo detrás de ti. El sistema también incluye una nueva y conveniente vista amplia en 180º para que estacionar sea rápido y muy fácil. [*] Ayuda y conveniencia para estacionar. No puede eliminar los puntos ciegos por completo ni avisar de los objetos en movimiento. Es posible que no detecte todos los objetos. Siempre asegúrate de revisar los alrededores antes de mover el vehículo. No sustituye los procedimientos correctos para retroceder. Siempre voltea y asegúrate de poder retroceder sin ningún problema.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb033-rearview.jpg|695|325|Monitor Retrovisor|Monitor Retrovisor La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Llave Inteligente Nissan®
      Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave

      La Llave Inteligente Nissan® te permite tocar un botón al lado de la manija para quitar el seguro de tu GT-R®, mientras tus llaves siguen en el bolsillo o bolsa. Con la característica estándar del Botón de Encendido, simplemente subes al vehículo, tocas el botón y arrancas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu061.jpg|695|325|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave|Llave Inteligente Nissan® con Botón de Encendido sin Llave Image may show additional available equipment
    • Asientos delanteros de cuero Azul/Gris
      Asientos delanteros de cuero Azul/Gris con insertos de alto agarre

      Equipamos al GT-R® Edición Track con asientos delanteros reforzados de cuero de dos tonos (azul/gris) con insertos de alto agarre. [*] Recaro® es una marca registrada de Keiper Recaro GmbH & Co.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb049.jpg|695|325|Asientos delanteros de cuero Azul/Gris con insertos de alto agarre|Asientos delanteros de cuero Azul/Gris con insertos de alto agarre Image may show additional available equipment
    • Adornos de fibra de carbón y metal cepillado
      Adornos de fibra de carbón y metal cepillado

      El interior del GT-R® luce adornos elegantes de fibra de carbón y metal cepillado color charcoal para realzar el diseño moderno y ergonómico de la cabina de alto desempeño.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb026x.jpg|695|325|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado|Adornos de fibra de carbón y metal cepillado Image may show additional available equipment
    • Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido
      Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido

      El sistema de sonido Bose® con 11 bocinas funciona con las características de alto desempeño del GT-R®. Los marcos de aluminio para las bocinas en las puertas agregan rigidez a la carrocería, lo cual no tiene nada que ver con la música y todo que ver con el desempeño. En la parte trasera, dos subwoofers entre los asientos fueron diseñados para usar la cajuela como un enorme gabinete de resonancia. La nueva tecnología de Control Activo de Ruido usa un micrófono en el techo para identificar los ruidos de motor de baja frecuencia no deseados y los anula con ondas sonoras de la fase opuesta. El resultado es una experiencia de manejo más silenciosa que conserva los sonidos estimulantes del motor. [*] Bose® es una marca registrada de The Bose Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/12D52E_A42n02++.jpg|695|325|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido|Sistema de sonido Bose® con Control Activo de Ruido Image may show additional available equipment
    • Sistema Telefónico Bluetooth®
      Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®

      El Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® se activa a través de los controles integrados en el volante. Ahora puedes mantenerte conectado dondequiera que el camino te lleve. [*] La disponibilidad de características específicas depende de la capacidad Bluetooth® del teléfono. Para obtener detalles, por favor ver el manual del propietario del teléfono. La marca nominativa y logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y el uso de los mismos por Nissan está bajo licencia.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop014.jpg|695|325|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth®|Sistema Telefónico Manos Libres Bluetooth® Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Exterior
    Desplazarse Hacia Arriba
    • Luces de Descarga (HID) Delanteras
      Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas

      Las luces delanteras nuevas fueron desarrolladas exclusivamente para el GT-R®, y cuentan con cuatro luces LED para crear una luz extremadamente natural, del color de la luz del día, mientras que también ofrecen mayor iluminación. Las luces delanteras de haz ultra ancho expanden el área iluminada hacia los lados de la parte delantera del vehículo para aumentar la visibilidad, sobre todo en las curvas. Las luces delanteras también ajustan el haz de iluminación según la velocidad del vehículo.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb123.jpg|695|325|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas|Luces delanteras multi LED con Sistema de Luces Delanteras Adaptable y luces distintivas Image may show additional available equipment
    • Luces LED Diurnas
      Luces LED Diurnas

      Crea un impacto visual con estas potentes Luces LED Diurnas. Doce luces de alta intensidad mejoran la apariencia de tu GT-R® y realzan la presencia del vehículo cuando las luces delanteras están apagadas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu055.jpg|695|325|Luces LED Diurnas|Luces LED Diurnas Image may show additional available equipment
    • Luces Traseras LED
      Luces Traseras LED

      El Nissan GT-R® luce eficientes luces delanteras multi LED de alta intensidad que crean un diseño "relámpago" distintivo de luces y generan un aspecto exterior llamativo. Esta exclusiva referencia visual aumenta la presencia del GT-R®, sobre todo en condiciones de poca luz y en la noche, mientras que los marcos de las nuevas luces delanteras le ayuda a ofrecer al conductor una visibilidad mejorada. En la parte trasera, los cuatro aros distintivos de las luces traseras forman círculos de iluminación coherentes para darle al GT-R® un aspecto igualmente distintivo que es fácilmente reconocible entre otros dueños y entusiastas.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb002x.jpg|695|325|Luces Traseras LED|Luces Traseras LED Image may show additional available equipment
    • Ruedas especiales RAYS® de 20" con acabado oscuro
      Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro

      Las ruedas RAYS® de 20" forjadas de aluminio ultra ligero con acabado oscuro cuentan con un área de moleteado para ayudar a prevenir que los neumáticos se deslicen por las ruedas cuando aceleras rápidamente. [*] RAYS® es una marca registrada de RAYS Engineering.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb051x.jpg|695|325|Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro|Ruedas especiales RAYS® de 20" forjadas de aleación ultra ligera con acabado oscuro Image may show additional available equipment
    • Neumáticos desarrollados especialmente
      Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica

      Considera todo lo que esperas de un neumático: buen agarre, recorrido suave, desempeño sostenido y a eso añade la necesidad de dominar los 545 caballos de fuerza, junto con uno de los trenes de dirección más avanzados y una de las suspensiones de respuesta más rápida construidas por Nissan. Los neumáticos Dunlop® SP Sport MAXX GT600 DSST CTT de alto desempeño están llenos de nitrógeno en lugar de aire convencional, debido a que el nitrógeno reduce considerablemente los cambios de presión durante el manejo de alto desempeño. [*] Utiliza siempre los neumáticos adecuados para las condiciones climáticas. Consulta el manual del propietario para obtener más detalles. Si no se utilizan los neumáticos adecuados, podría ocurrir un accidente que provoque lesiones graves o incluso la muerte. Dunlop® es una marca registrada de DNA Ltd. Corporation.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb117.jpg|695|325|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica|Neumáticos desarrollados especialmente, llenos de nitrógeno en la fábrica Image may show additional available equipment
    • Plataforma Premium Midship
      Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido

      Al usar un potente motor V6 biturbo en lugar de un V8 o V12 más grande y más pesado, el Nissan GT-R® aprovecha el diseño PM para alcanzar el mejor equilibrio. En el diseño PM, gran parte del motor se apoya en la parte trasera del chasis detrás del eje delantero para lograr curvas más precisas, una respuesta rápida y un equilibrio general. El motor más ligero y compacto también mejora el desempeño y el espacio interior.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb131.jpg|695|325|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido|Plataforma Premium Midship (PM) con monocasco híbrido Image may show additional available equipment
    • Tapa de la cajuela de fibra de carbón
      Tapa de la cajuela de fibra de carbón

      La nueva tapa de la cajuela de fibra de carbón agrega rigidez y pesa casi la mitad del peso de la tapa estándar. La superficie suave está pintada así que no notarás ninguna diferencia, pero como más ligero significa más rápido, lo sentirás en la pista. Remátalo con el spoiler de fibra de carbón seco para darle una fuerte carga aerodinámica y una estabilidad mejorada. [*] La fibra de carbón seca requiere un mantenimiento específico. Consulta el manual del propietario para más información.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDIus_GTReb174.jpg|695|325|Tapa de la cajuela de fibra de carbón|Tapa de la cajuela de fibra de carbón La imagen podría mostrar equipo adicional disponible
    • Placas inferiores aerodinámicas
      Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón

      Uno de los mayores avances aerodinámicos del Nissan GT-R® es casi invisible. Con los vehículos tradicionales, el aire que pega en los componentes debajo del vehículo genera fuerza de arrastre (que disminuye la velocidad y aumenta la elevación), lo que reduce agarre y tracción. Al utilizar una serie de paneles de compuesto debajo del Nissan GT-R® (una técnica utilizada en los autos de carreras), el aire puede enviarse hacia el tren de rodaje para enfriarlo, a la vez que la parte inferior permanece libre de obstrucciones, lo que crea una carga aerodinámica que literalmente atrae el vehículo a la carretera. [*] Se muestra el modelo de 2014.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop021.jpg|695|325|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón|Placas inferiores aerodinámicas con difusor trasero ventilado de compuesto de fibra de carbón Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo
  • Seguridad
    Desplazarse Hacia Arriba
    • El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan
      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan (AABS)

      El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan (AABS) incluye bolsas de aire delanteras suplementarias de doble función con sensores para el cinturón de seguridad y clasificación para el ocupante. Estas bolsas de aire de doble función ajustan la velocidad de inflado según la gravedad del impacto y el uso del cinturón de seguridad. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop023.jpg|695|325|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan (AABS)|El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan (AABS) Image may show additional available equipment
    • Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y montadas en el techo
      Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero

      Las bolsas de aire suplementarias estándar para impactos laterales están montadas en los asientos, por lo tanto se mueven contigo cuando ajustas el asiento. Las bolsas de aire suplementarias estándar tipo cortina montadas en el techo para impactos laterales se despliegan desde arriba para ayudar a protegerte a ti y a tus pasajeros. [*] Las bolsas de aire son sólo un sistema de sujeción suplementario; siempre usa tu cinturón de seguridad. Aun con el sensor de clasificación para el ocupante, los asientos de seguridad que miran hacia atrás para los niños no deben colocarse en el asiento del pasajero delantero. Además, todos los niños menores de 12 años deben sentarse en los asientos traseros asegurados apropiadamente con los soportes para niños, en el asiento de seguridad para niños o con los cinturones de seguridad ajustados de acuerdo a su tamaño. Las bolsas de aire sólo se inflarán en ciertos accidentes; consulta el Manual del Propietario para obtener más información. Las bolsas de aire infladas se muestran con propósitos de demostración solamente. El área de cobertura real puede variar. Las bolsas de aire se desinflan después del despliegue.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop024.jpg|695|325|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero|Bolsas de aire suplementarias para impactos laterales y tipo cortina montadas en el techo para el conductor y el pasajero delantero Image may show additional available equipment
    • Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos
      Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)

      Los cinturones de seguridad ALR/ELR del GT-R® cuentan con pretensores diseñados para tensarse automáticamente y bloquearse en su lugar cuando el pasajero se mueve hacia adelante a una velocidad superior a la normal.

      image|/st/nissan/images/assets/2012/gtr/features/12TDI_GTRshop025.jpg|695|325|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor)|Sistema para cinturones de seguridad ALR/ELR de 3 puntos para pasajeros (ELR para el conductor) Image may show additional available equipment
    • Control de Presión de los Neumáticos
      Control de Presión de los Neumáticos (TPMS)

      El TPMS monitorea los neumáticos para detectar presión baja, que puede acortar la vida de los neumáticos y reducir la capacidad de carga del vehículo. [*] El Sistema de Control de Presión de los Neumáticos no sustituye la verificación regular de la presión.

      image|/st/nissan/images/assets/2015/gtr/features/15TDI_GTRmyu060.jpg|695|325|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS)|Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) Image may show additional available equipment
    Desplazarse Hacia Abajo

Paquetes Disponibles: Pasa el mouse sobre los paquetes para obtener información adicional. Los detalles completos de los paquetes y la opción de agregar paquetes a tu selección se encuentran en la sección de PAQUETES.

  • Pintura Premium $3,000 [*]

    Todos los precios son Precios de Venta Sugeridos por el Fabricante (MSRP). El MSRP no incluye los cargos de destino y manejo, impuestos, título, licencia y opciones. El concesionario fija el precio actual.

    Pintura Premium
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