Nissan Ahora

NISSAN CREE QUE LOS AUTOS DEBERÍAN CAMBIAR EL MUNDO Y LA MANERA COMO NOS TRANSPORTAMOS POR ÉL.

Somos más que una compañía de vehículos. Somos una compañía innovadora. Tomamos las ideas más innovadoras de la industria y las combinamos con desempeño, valor, eficiencia, seguridad y estilo. El resultado: vehículos que te emocionan, cada vez que los manejas. Innovation that excites

  • Tipo de Motor
    Eléctrico
  • Cilindrada
    Eléctrica
  • Máxima Potencia del Motor
    26 kw por hora
  • Tipo de Transmisión
    Automática

2011

NISSAN LEAF®: 100% ELÉCTRICO.
0 EMISIONES*.

En 2010, presentamos el Nissan LEAF®. El primer vehículo producido en masa del mundo, 100% eléctrico y con cero emisiones.

Explora el Nissan LEAF® de hoy

2010

NISSAN JUKE®:
HECHO PARA ESTREMECER

El 2010 también vio la presentación del Nissan JUKE en nuestra línea de autos. En la actualidad, el JUKE sigue dando a los consumidores una alternativa turbocargada única y con estilo a lo que es el crossover de todos los días.

Explora el Nissan JUKE® de hoy
  • Tipo de Motor
    6 cilindros
  • Cilindrada
    3.7 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    332 hp
  • Tipo de Transmisión
    6 velocidades

2010

NISSAN 370Z®

En el 2009 Nissan lanzó el 370Z; la más reciente adquisición de la familia Z. Diseñado con una postura más ancha y equipado con más caballos de fuerza. La actual versión del Z vino a darle un nuevo giro a la línea de vehículos Nissan. El vehículo que se muestra es una edición Z especial del 40 Aniversario con interiores en piel roja, pintura y emblemas exclusivos.

Explora el Nissan 370Z® de hoy Nissan 370Z in black

2000-2009

HA HABIDO UN CAMBIO
EN LA ÚLTIMA DÉCADA.

Nissan casi dobló la cantidad de modelos ye duplicó sus ventas. En 10 años, su cariada linea creció para incluìr la primera camioneta Nissan de tamaño grande, una tecnología hibrida totalmente nueva y un súper auto para el siglo 21. Y esto sólo fue el inicio de lo que está pot venir.

2009

EL DISEÑO DE LO QUE ESTÁ POR VENIR

El diseño en forma de cajón y la misma vez elegante del Nissan cube® logra hacer su debut en Norteamérica con su carrocería asimétrica poco tradicional.

  • Tipo de Motor
    Eléctrico
  • Cilindrada
    Eléctrica
  • Máxima Potencia del Motor
    26 kw por hora
  • Tipo de Transmisión
    Automática
Explora el Nissan cube® de hoy Nissan Cube in white
  • Tipo de Motor
    6 cilindros biturbo
  • Cilindrada
    3.8 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    495 hp
  • Tipo de Transmisión
    Automática de 6 velocidades con doble embrague

2009

EL LANZAMIENTO DE UNA LEYENDA EN NORTEAMÉRICA.

El GT-R regresa con su nombre legendario de Alto Prestigio a los Estados Unidos como un súperauto a un costo accesible. Con una aceleración asombrosa, un control agresivo y estilo impecable, éste se ha convertido en símbolo de excelencia para el mercado de autos deportivos en los Estados Unidos. El auto que se exhibió figura en la posición #524 y fue utilizado en los mercados Europeos y
Asiáticos como vehículo de exhibición en ferias de autos,
luciendo una pintura especial
de color Liquid Gunmetal.

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2007: La tecnología de la nueva generación crece aún más con el Maxima, Altima, Sentra, Quest, Versa Hatchback y el Versa Sedan.

2007

EL PRIMER HÍBRIDO
DE NISSAN

Para el 2007, ofrecimos por primera vez una opción más limpia y ecológica para manejar con el lanzamiento del totalmente nuevo Altima® Hybrid.

Explora los Archivos del Altima

2005

PODER E INNOVACIÓN
TODOTERRENO

La totalmente nueva Frontier® fue lanzada con el motor V6 más potente en su clase*. También presentamos el Pathfinder® de tamaño mediano con una 3ra fila adicional de asientos, y la 2da generación del Xterra® hizo su debut.

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2003

NISSAN 350Z

El legendario Z regresó a la prominencia en el 2002 con el extraordinario lanzamiento del aclamado Nissan 350Z. Bajo el capó, un poderoso motor V6 de 3.5 litros impulsaba 287 caballos de fuerza; una cantidad que fue en aumento
cada año que estuvo en producción.
Para el 2009, el 350Z fue
reemplazado por el
poderoso 370Z; la
versión Z más rápida
jamás producida.

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2003: La Titan®, nuestra primera camioneta de tamaño completo, debutó en 2003. En la actualidad, la camioneta con motor V8 está disponible con una King Cab o Crew Cab.

1990-1999

NISSAN DEMUESTRA SU AGILIDAD
EN LA DÉCADA DEL 1990

Manteniendo la herencia de Nissan, mientras tomamos nuevos rumbos.

1999

LA PRIMERA CAMIONETA COMPACTA DE 4 PUERTAS

En 1999, lanzamos la Frontier® Crew Cab; la primera camioneta compacta de tamaño completo con cuatro puertas. Ese mismo año; la Frontier, el Xterra® y el Pathfinder® fueron nombrados los vehículos oficiales de los socorristas del condado de Los Ángeles, lo que les dio a estos vehículos mucha exposición en televisión en los años 90 en la afamada serie "Baywatch".

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1997: Nissan es catalogada como la Mejor de las Mejores por la Agencia de Protección Ambiental, y Nissan Motor Manufacturing Corporation (NMMC, por sus siglas en inglés) es elogiada en el "Informe de Harbour" (The Harbour Report) como la planta más productiva en Norteamérica por cuarto año consecutivo desde 1994.

1995

UN TOTALMENTE NUEVO SENTRA:
TAMAÑO COMPACTO SIN COMPROMISO

Éste fue el año en que presentamos al mundo el totalmente nuevo 200SX® y la 4ta generación del Sentra.

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1993

EL ÉXITO DE VENTAS DEL ALTIMA Y EL MAXIMA

1993 fue un gran año para Nissan, ya que celebramos 10 años de fabricación en los Estados Unidos. En ese año, el Altima encabezó la lista de ventas de marcas nuevas reconocidas, y se logra vender el Maxima número un millón hecho en los Estados Unidos.

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1992

EL ÉXITO DE VENTAS DEL SENTRA

En 1992 se vendió en los Estados Unidos el Nissan Sentra número dos millones y salió el primer Altima de la línea de ensamblaje de nuestra fábrica en Smyrna, Tennessee.

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1991

PREMIO OTORGADO POR LA AGENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL

Nissan recibe su primer premio medio ambiental de la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) y genera un gran avance en la tecnología ecológica al prestar su Vehículo de Combustible Alternativo para un programa de pruebas en California y al lanzar el prototipo del Vehículo Eléctrico del Futuro.

1990: Nissan North America, Inc. (NNA, por sus siglas en inglés) se establece en Torrance, California.

1980-1989

ECHANDO RAÍCES EN LOS ESTADOS UNIDOS

En los años 80, la marca Nissan se volvió lo que es hoy. Construimos nuestra primera camioneta Nissan en los Estados Unidos, y la línea de vehículos de lujo Infiniti.

1989

EL LANZAMIENTO DEL INFINITI

El 1989 fue un año de triunfos para Nissan. En ese año nada más, lanzamos el Infiniti, fabricamos nuestro primer millón de vehículos en suelo estadounidense, y se creó el Instituto de Verano para Colegios y Universidades Históricamente de Negros.

Explora el Infiniti de hoy

1988:

El piloto de carreras de Nissan Geoff Brabham gana el primero de cuatro Campeonatos consecutivos IMSA Camel GTP, una racha que incluye romper el récord en carreteras estadounidenses. El auto que manejó Brabham en el IMSA GTP fue prácticamente imbatible ese año, marcando una velocidad máxima vertiginosa de 200 millas por hora.

1985

SE FABRICA EL PRIMER SENTRA EN LOS ESTADOS UNIDOS

La leyenda de Hollywood Paul Newman compitió en el Newman/Sharp Trans-Am 300ZX®, ganó dos campeonatos consecutivos SCCA GT1 en 1985 y 1986, y al hacerlo conquistó el campeonato nacional SCCA núm. 50 de Nissan. Ese mismo año, el primer Nissan Sentra salió de la línea en Smyrna, Tennessee.

Nissan Sentra in blue
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1.6 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    70 hp
  • Tipo de Transmisión
    Automática de 3 velocidades
Explora el Nissan Sentra de hoy Nissan Sentra in blue
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    2.4 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    145 hp
  • Tipo de Transmisión
    Automática de 3 velocidades

1983

SE FABRICA LA PRIMERA CAMIONETA NISSAN EN LOS ESTADOS UNIDOS

Comienza la comercialización mundial de vehículos de marca Nissan, comienza la producción de la primera camioneta Nissan en Smyrna, Tennessee.

Explora la Nissan Titan de hoy Explora la Nissan Frontier de hoy Nissan Truck Long Bed in white

1982

CARRERAS DE CAMPEONATO TODOTERRENO

Entre 1982 y 1992, obtuvimos 19 impresionantes trofeos de campeonatos todoterreno. Nuestro corredor del desierto King Cab, la camioneta todoterreno más radical con 380 caballos de fuerza para ir volando en la arena, compitió en la serie de Vehículos sin Límites de Clase 1 HDRA/SCORE.

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1981: Se establece Nissan Motor Acceptance Corporation (NMAC, por sus siglas en inglés), la división de financiamiento de Nissan, en Torrance, California.

1980: Se establece Nissan Motor Manufacturing Corporation (NMMC, por sus siglas en inglés) en Smyrna, Tennessee, para satisfacer la demanda creciente de vehículos Nissan.

1970-1979

SUPERANDO LOS LÍMITES.
ESTABLECIENDO UNA BUENA REPUTACIÓN

Los años 70 fueron una gran década para nosotros. Vendimos nuestro Datsun número un millón y nos convertimos en el principal importador de vehículos de los Estados Unidos.

1979

LLEVANDO EL DISEÑO A OTRO NIVEL

En 1979, Nissan Design Internacional (NDI, por sus siglas en inglés) se estableció en La Jolla, California, con la premisa de darles estilo y conceptos estadounidenses a los vehículos Nissan. Con el paso de los años, el NDI nos ha traído el Altima® original, el Pathfinder® original, el Pulsar NX con diseño modular, el actual Xterra® y el concepto de la camioneta Gobi aquí ilustrado.

Explora el Nissan Xterra de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1.4 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    60 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1978

Datsun B210GX®

Reconocido como el sedán más pequeño de Nissan y el de mayor venta durante la década del 1970. El primer auto de Nissan vendido en los Estados Unidos que logró obtener un rendimiento de 50 millas por galón en la carretera. El auto que se muestra fue vehículo de un sólo dueño, antes de ser incluido en la Colección Patrimonial de Nissan.

Explora el Nissan Versa® Note® de hoy Datsun B210GX in blue

1977

UNA CAMIONETA QUE TRABAJA TAN DURO COMO TÚ

En 1977 presentamos la King Cab, la primera camioneta de cabina extendida.

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1975

Datsun se convierte en el importador de vehículos nùmero 1 de los EE. UU.

1973

Se vende el Datsun nùmero un millión en los EE. UU.

1972

DATSUN 510® EL PRIMER SEDÁN DEPORTIVO DE 4 PUERTAS

Datsun lanza el 510, un auto familiar con una herencia de carreras. En esa época, fue un concepto novedoso: un auto para 5 pasajeros con buen aspecto, económico y con buena eficiencia de combustible que era muy divertido de manejar. Mientras existió, el 510 llegó a vender más de 300,000 unidades, y su influencia aún puede verse en los Nissan de hoy.

Explora el Nissan Sentra® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1.6 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    93 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1971

DATSUN 240Z®

En el 1970, Datsun lanzó al mercado un auto nuevo deportivo llamado el "Z". Éste salió con un estilo de carrocería tipo "fastback", basado en los estilos Europeos y centrado en el desempeño y en el precio. Sus opciones estándar, así como una gama completa de instrumentos, alfombrado, radio, opciones de aire acondicionado y asientos estilo butacas reclinables a un precio accesible, lograron que el Z fuera un éxito rotundo en el mercado de los Estados Unidos. El auto Z que se exhibió fue restaurado a través del proyecto de restauración "ZStore Restoration Project", entre 1996 y 1997. Éste fue uno de los 38 restaurados y Nissan lo utilizó en folletos y con fines de mercadeo. Además, cuenta con suficiente tiempo de recorrido y ha sido un auto bastante famoso entre los medios de la prensa, saliendo en portadas y dentro de revistas a través de todos los Estados Unidos.

Explora el Nissan 370Z® Coupe de hoy
  • Tipo de Motor
    6 cilindros
  • Cilindrada
    2.4 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    150 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1971

DATSUN 510 BRE #46

Peter Brock y las empresas Brock Racing Enterprises (BRE) fabricaron y prepararon el Datsun 510 número 46 para competir en carreras. Como resultado, éste ganó el campeonato SCCA de Trans-Am en el 1971 y 1972 al ser manejado por John Morton. El auto que se muestra es el actual ganador 510, el único que queda con todos sus colores originales y en las condiciones "según participó en las carreras." Con su éxito obtenido, este 510 dio inicio al patrimonio de competencias de carreras para el Datsun y el Nissan en Estados Unidos y ayudó a traer de nuevo el reconocimiento de la marca a un recién llegado al creciente mercado Japonés.

Explora el Nissan Sentra® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    2.0 litros
  • Máxima Potencia del Motor
    200 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1971

DATSUN COUPE® 1200

Salió con asientos para cinco pasajeros y asientos traseros plegables. Estuvo disponible en Estados Unidos desde el 1970 hasta el 1973, período en el cual se vendieron 89,541 unidades. Logró convertirse en el auto Datsun con mejores ventas de todos los tiempos. El vehículo que se muestra fue utilizado en los folletos de ventas para dicho modelo y sirvió como el vehículo para adiestrar al Personal de Servicio Técnico de Campo. El Cupé1200 fue responsable por ganar tres Campeonatos Nacionales del SCCA y todavía es visto recorriendo por carreteras y pistas de carreras a través de los Estados Unidos.

Explora el Nissan Sentra® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1.171 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    69 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1971

VENTAS ANUALES DE 250,000 DATSUNS

Las ventas anuales llegaron a un total de 250,000 por primera vez en los Estados Unidos. Nissan también logra posicionarse en las pistas de carreras, ya que el ahora legendario Datsun BRE 510, domina en dos continentes, ganando el Campeonato SCCA Trans AM, el Campeonato American Rally y el riesgoso East African Safari.

1960-1969

EL DESEMPEÑO SE VUELVE UNA PALABRA DE UNA SOLA LETRA

Cercano el final de esta década de cambios, Nissan ha creado una reputación fuerte en tanto el mercado norteamericano como el japonés. El Datsun 2000 roadster, apreciado tanto por su estilo como por su desempeño, se convierte en sinónimo de los primeros diseños de Nissan. Poco después, el Datsun "Z" cambia la manera de pensar en los autos deportivos.

1969

DATSUN® 1600 ROADSTER

Debutó entre el 1964 y 1965 y compartía muchas características mecánicas con el Datsun Bluebird. Luego, evolucionó hasta convertirse en el Fairlady Roadster. Diseñado para competir con autos deportivos de fabricación Británica, tales como el MGB y el Triumph TR6. Puede ser considerado como el que dio inicio a la legacía de los autos deportivos de Nissan. Este vehículo exhibido vendió 23,609 unidades y ha formado parte de la Colección Patrimonial desde que era nuevo.

Explora el Nissan 370Z® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,600 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    96 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1968

INSPIRADO EN LOS ESTADOS UNIDOS

Nissan lanza el primer auto diseñado para el mercado de los EE. UU., el sedán Datsun 510.

1967

NISSAN PATROL

Fue el primer SUV de Nissan en los Estados Unidos; le siguió los pasos al Land Rover y ofreció más potencia por menos, pero con igual calidad de resistencia y utilidad. La camioneta que se muestra fue restaurada por Bill Thomas, un ex-empleado de Nissan quien la descubrió en una granja en Nebraska. Durante el 1969 se vendieron 2,216 unidades hasta que las importaciones fueron detenidas.

Explora el Nissan Pathfinder® de hoy
  • Tipo de Motor
    6 cilindros
  • Cilindrada
    4,000 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    145 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 3 velocidades

1967

SEDÁN DATSUN 411 DE 4 PUERTAS

El 411 fue la primera movida ventajosa de Nissan en el mercado. Este modelo resultó ser estéticamente más atractivo al consumidor Americano, ya que su estilo fue diseñado por una casa de diseños Italianos. Fue el primer vehículo Datsun en el mercado Americano que vino equipado con una transmisión completamente automática.

Explora el Nissan Altima® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,600 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    96 hp
  • Tipo de Transmisión
    Automática de 3 velocidades

1967

DESEMPEÑO EXCLUSIVO

El Datsun más codiciado por los coleccionistas, el 2000 Roadster, es también el primer auto deportivo de producción japonesa con una transmisión de 5 velocidades. Esto junto con su motor robusto de 150 hp lo hace aún más divertido de manegar. La producción se limita a 1.000 autos y los primeros diez son versiones ligeras para carreras. El 2000 Roadster gana diez Campeonatos Nacionales SCCA entre 1967 y 1987.

Explora el Nissan 370Z® Roadster de hoy

1966: 1966: La primera fábrica de propiedad japonesa en América del Norte, Nissan Mexicana (NMEX, por sus siglas en inglés), fabrica su primer vehículo.

1965

CAMIONETA DATSUN 320

Nuestra primera versión mejorada de la camioneta básica, equipada con un motor de 60 caballos de fuerza y la primera fabricada con palanca de cambios de 4 velocidades pegada al piso. El vehículo que se muestra fue hallado en el desierto de Arizona y restaurado por Classic Datsun en Vista, CA.

Explora el Nissan Frontier® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,200 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    60 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades con palanca de cambios pegada al piso

1961

DATSUN FAIRLADY ROADSTER 1200

El primer auto deportivo Datsun importado a los Estados Unidos. El Roadster 1200 fue fabricado con carrocería en acero. De este modelo se fabricaron 288 unidades durante el 1961. La Colección Patrimonial de Nissan cuenta con sólo uno de los 220 que fueron importados a los Estados Unidos.

Explora el Nissan 370Z® de hoy
  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,200 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    48 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades

1960

DATSUN ENTRA AL MERCADO DE LOS AUTOS DEPORTIVOS

Nissan Motor Corporation U.S.A. (NMC) se establece en Gardena, California. Ese mismo año, se lanza el primer Datsun deportivo, el SPL 201. El elegante roadster de 4 asientos contaba con un techo convertible blando y plegable, transmisión manual de 4 velocidades en la consola central y un motor de 48 caballos de fuerza (que pronto sería reemplazado por una versión más poderosa con 85 caballos de fuerza).

1914-1959

NISSAN HA DEMOSTRADO UN COMPROMISO CON LA INNOVACIÓN DESDE QUE SE FUNDÓ LA COMPAÑÍA EN 1933.

Los Datsun no sólo son los primeros vehículos japoneses producidos en masa, sino que su estilo automotriz exclusivo crea un impacto importante en el mercado de EE. UU. cuando los sedanes y camionetas compactas Datsun son importados por primera vez a finales de los años 50.

1959

ESTABLECIENDO BUENA REPUTACIÓN EN LOS ESTADOS UNIDOS

La primera camioneta Datsun de tamaño compacto es vendida en América. Importada inicialmente con un motor de1000-cc y 37 caballos de fuerza. Luego, le incrementamos su potencia con un motor de1200-cc y 48 caballos de fuerza. Esta camioneta de un cuarto de tonelada estableció sólidamente la marca Datsun en el mercado Americano. 220 militares Americanos compraron estas camionetas y las importaron de regreso a los Estados Unidos desde Japón.

  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,200 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    48 hp
  • Tipo de Transmisión
    De 4 velocidades con palanca de cambios en la columna
Explora el Nissan Frontier® de hoy

1958

DATSUN 1200 SEDÁN

El primer Datsun que se lanza al mercado estadounidense como el 1000 Sedán en 1958. Utilizó la misma plataforma de la camioneta Datsun. Del 1959 al 1961 se vendieron 146 unidades del 1000 sedán en los Estados Unidos hasta que fue reemplazado por el 1200 sedán, del cual se vendieron 1318 unidades. Parte de la Colección de la Herencia desde el 1983.

  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,200 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    48 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades con palanca de cambios en la columna
Explora el Nissan Altima® Sedán de hoy

1955

NISSAN SKYLINE

Conocido como el precursor al revolucionario Nissan GT-R®, el Skyline fue lanzado para el 1955. El cupé con tracción en las ruedas traseras nunca ha estado disponible a nivel comercial en América. Sin embargo, ha sido siempre uno de los autos importados más buscados. Para el 2009, el GT-R moderno fue lanzado al mundo entero y puesto a la venta en los Estados Unidos.

Explora el Nissan GT-R® de hoy

1937

EL PRIMER VEHÍCULO DE JAPÓN
PRODUCIDO EN MASA

El Datsun Type 15 es el primer vehículo japonés producido en masa. Otros modelos Type 15 incluyen una camioneta pequeña y una van de reparto. El vehículo que se exhibió fue descubierto en el fondo de un hoyo. Anteriormente, era una muestra de exhibición estática. Al presente, está siendo restaurado.

  • Tipo de Motor
    4 cilindros
  • Cilindrada
    1,200 cc
  • Máxima Potencia del Motor
    48 hp
  • Tipo de Transmisión
    Manual de 4 velocidades con palanca de cambios en la columna

1933

Se establece Nissan Motor Co., Ltd., en Japón.

1914

Se fabrica el primer Datsun