Exterior

Elegancia De Alto Octanaje

Con una silueta agresiva y la potencia haciendo juego, el Maxima representa la elegancia y el estilo. Los guardabarros se ciñen a las ruedas de aleación de 19" con acabado oscuro, [*] y dos silenciadores que realzan su rugido áspero acentúan su postura imponente. En la parte delantera, las luces delanteras inspiradas en turbinas crean una primera impresión brillante.

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Interior

Cuando "de fábrica" parece "hecho a la medida"

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Comodidad y Elegancia

El Control de Temperatura Automático de Doble Zona (ATC)le permite al conductor ye el pasajero delantero escoger su temperatura individualmente. Los asientos delanteros ye el volante tienen un sistema de calefacciôn disponible. El asiento del conductor también está equipado con un sistema de enfriamiento disponible.

Asientos con Costuras Dobles

Acomódate en los asientos de cuero reforzados, disponibles con doble costura.

Múltiples Adornos

Personaliza tu auto a tu gusto con la elección de adornos con acabado negro veteado, metálicos o con tonos de madera Atlantic Cherry.

En El Máxima,
El Límite Es El Cielo

Techo Doble Corredizo
El techo corredizo doble con diseño innovador y hecho casi completanebte de vidrio deja pasar la luz para que todos los pasajeros la puedan disfrutar. Si decides abrir el techi corredizo, se levanta sobre el techno de vidrio en laparte trasera para que siempre puedas ver, sin obstáculos. Y para crear entorno, el Maxima ofrece luz ambiental que ilumina la cabina con un resplandor suave.


Visera Trasera Eléctrica
La sofisticación llega hasta la fila trasera. En caso de que tus amigos en la parte trasera quieran resguardarse del sol, la visera eléctrica puede levantarse para proteger la ventana trasera.

Desempeño

La Euforia Es Estándar
En El Maxima

Torsión y Potencia
El legendario motor V6 de 3.5 litros desata rápidamente sus 290 caballos al apretar el acelerador. El innovador diseño de las válvulas, junto con la sincronización de válvulas con variación en las válvulas de admisión y de escape, ayuda a generar una torsión increíble para brindar aceleración al arrancar y una mayor potencia a velocidades más altas del motor.

El Alto Desempeño Se Une Con El Turismo

Manejo y Dirección
La revolucionaria plataforma D del Maxima te brinda el desempeño patentado del Auto Deportivo de 4 Puertas® sin la agresividad tipica de un auto de este tipo. Una suspensión más rígida y ligera incrementa la aceleración y mejora la agilidad. Una carrocería de alta resistencia para un manejo y recorrido más suaves hace del Mazima uno de los vehículos más avanzados y emocionantes del planeta.

Transmisión Variable Continua (CVT)
Con la Transmisión Variable Continua avanzada, encuentra la potencia perfecta en la próxima luz verde. Esta CVT inteligente optimiza el desempeño del motor y maximiza el rendimiento de potencia. La transmisión también cuenta con cuatro modalidades que puede seleccionar el conductor (DS) para satisfacer tus necesidades de manejo.

Seguridad

La Seguridad Es Estándar

Safety starts with six standard airbags
El Sistema Avanzado de Bolsas de Aire del Maxima incluye bolsas de aire delanteras suplementarias de doble función que ajustan la velocidad de inflado según la gravedad del impacto y el uso del cinturón de seguridad. Si el asiento del pasajero delantero no está ocupado, un sensor desactiva esa bolsa de aire. Las bolsas de aire suplementarias para impactos laterales están montadas en los asientos delanteros, por lo tanto se mueven contigo cuando ajustas el asiento. En la parte superior, las bolsas de aire suplementarias tipo cortina para impactos laterales montadas en el techo ayudan a proteger a los pasajeros delanteros y traseros. [*] Además, la estructura de alta resistencia de la cabina con pliegues de deformación en el capó, barras de resguardo de acero en las puertas laterales y columna de volante con absorción de energía ayudan a reducir aún más las probabilidades de heridas.

Control Dinámico de Vehículo (VDC)
Esta característica estándar monitorea continuamente tus maniobras de manejo y frenado, detecta acciones de sobreviraje o subviraje, y las compensa al reducir la velocidad del motor o al accionar los frenos en las ruedas específicas. [*]

Sistema de Control de la Tracción (TCS)
A la lluvia, la nieve o el hielo se le suma la necesidad de un mayor agarre. El Sistema de Control de la Tracción estándar puede detectar el giro de la rueda delantera y responde reduciendo inmediatamente la aceleración para que puedas recuperar el agarre y mantengas una estabilidad sólida.

Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)
Durante las frenadas fuertes, el ABS acciona rápidamente los frenos para prevenir el bloqueo de las ruedas y ayudarte a mantener el control de la dirección.

Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD)
La Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) detecta peso adicional y envía más fuerza a los frenos de las ruedas traseras.

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