El Nissan Murano totalmente rediseñado fue considerado globalmente el mejor entre los SUV medianos en las pruebas de impacto delantero, lateral y trasero. Para lograr la calificación MÁXIMA SEGURIDAD, un vehículo tiene que obtener la calificación más alta ("Bueno") en las tres pruebas. Un desempeño bueno en la prueba de impacto delantero se basa en una colisión a 40 mph contra una barrera deformable. La prueba de impacto lateral consiste en golpear el costado de un vehículo con una barrera que se desplaza a 31 mph, para calificar la eficacia de las bolsas de aire tipo cortina delanteras y traseras, así como las bolsas de aire estándar para el torso montadas en los asientos delanteros. La prueba de impacto trasero simula una colisión en la que un vehículo inmóvil es golpeado en la parte posterior a 20 mph.

El Murano recibió la calificación más alta de la Administración para la Seguridad Vial en las Carreteras Nacionales (“NHTSA”) – 5 estrellas – por la seguridad que ofrece ante impactos laterales. [2]

A los redactores de Edmunds.com les gustaron los cambios del totalmente rediseñadi Nissan Murano 2009: “El resultado es un líder en su clase en cuanto a comodidad y función.” De hecho, el Murano es más que un líder en su clase, pues ha recibido una clasificación más alta de Edmunds.com que los actuales modelos de Acura MDX, Audi Q7 y Porsche Cayenne V6. [3]